9月25日，鄂尔多斯，“互联网+”煤炭产地创新经营研讨会暨易煤网内蒙古推介会隆重召开。“56快车”创始人、山西丰矿煤炭物流董事长马庭林就“互联网+煤炭物流”做了精彩演讲。
此次大会于内蒙古鄂尔多斯博源豪生大酒店召开，300余家企业、400余嘉宾与会，涵盖上游矿区、下游电力终端和煤炭物流等。瑞茂通供应链管理股份有限公司、西北煤炭交易中心、呼和浩特铁路局、中瑞财富等领导及知名煤炭专家李学刚先生均出席了此次盛会。
“07年、10年和现在，我先后3次来到鄂尔多斯，以前来更多的感受是煤炭行业的疯狂，而今天我看到的却是冷静，是在寒冬下大家的思考”，马庭林说。在演讲中，马庭林句句话都戳中了煤炭业的心头之痛，一针见血的指出了挑战与机会。
煤炭价格跌跌不休，煤企生存困境重重，然而煤炭物流成本却居高不下，至少占到煤炭消费价格的60%以上。对于当前传统煤企开始接触的电商，最核心、最需要的环节也恰恰是物流。马庭林指出，国家“一带一路”及相关能源和物流政策、地方政府的利好补贴，都让我们清晰了一件事，那就是煤炭物流环节仍然大有可为。
“以前我们的煤炭物流公司，想招聘一个专科生都难。但今天，博士、硕士、名校毕业生都挤破脑袋要来参加煤炭物流互联网+创业”，马庭林说到速发迅达科技（56快车团队）时说，“在56快车团队中，博士有9个人，硕士37人，分别来自北大、人大和北航等知名学府。”
无论是从国家战略，还是高端人才向互联网+煤炭物流涌入的现象，马庭林明确的向在场的嘉宾传达——煤炭企业的春天在于物流，物流的春天在于互联网+。
从山西丰矿煤炭物流十余年的实战经验和丰富的考察阅历，马庭林帮助传统煤企分析如何实现互联网+转型。他认为，内蒙古远兴能源和易煤网的联合是具有战略眼光的，传统企业互联网+最好的方式是运用好平台，而非是独自搞互联网，那样代价太大、风险太高。事实也证明，自己不做互联网，只需用好平台，传统企业就能实现更好的发展。
“收破烂的都互联网+了，我们呢？”通过收废品O2O应用的举例，马庭林让传统煤企真切的感受到互联网+转型的紧迫性，现场不时欢笑连连，掌声四起。
马庭林领导创始的“56快车”平台与App，触动了在场所有人。煤炭物流环节的车货匹配、供应链金融等功能，恰恰是解决煤炭运销问题的关键。很多人找到56快车的与会成员，索要56快车产品手册，还有人决定亲自去速发迅达科技（北京）畅谈合作。据悉，在本次会议中，易煤网与56快车双方已表明初步战略合作意向。
传统的煤炭物流供应链是红海，而互联网+从客户需求逆流而上，将是一片蓝色海洋！
更多物流、煤炭、移动互联原创文章与新闻
请关注“丰矿煤炭物流mtwl888”“物流移动互联wlydhl56”微信公众平台。返回搜狐，查看更多